纳智捷u5百公里多少油(有没有开纳智捷优6的，谁能告诉我这款车怎..)
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纳智捷u5百公里多少油
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权威平台统计数据
根据小熊油耗权威数据，不同动力配置的纳智捷U5有着略微的油耗差异：
-搭载1.6L124马力L4发动机，搭配5挡手动变速器的车型，平均油耗为8.45升/百公里，测试车主共18人，油耗范围在7.21-9.69升之间。
-采用CVT无级变速器的版本，平均油耗则为8.42升/百公里，测试车主多达94位，油耗范围在7.38-9.46升。
综合多种驾驶条件平均值
综合多种驾驶条件得出的平均值显示，纳智捷U5油耗为6.3-6.5升/百公里。部分用户反馈实际使用中每百公里耗油量也是6.3-6.5升，认为其油耗成绩在同级别车型中属于较为出色的水平。
实际测试油耗
-在模拟日常早晚高峰通勤以及周末出游，主要行驶在城市街道和环路上，行驶843公里后的综合油耗为7.8升/百公里。
-在市区拥堵路段，油耗可能会上升到每百公里8-9升之间。
ping-在交通状况较好的城市，其综合油耗甚至有可能降低至每百公里7升。
纳智捷U5通常油耗大约维持在6-8.9升/百公里，不过实际油耗会因行驶路况、驾驶习惯、车辆负载、空调使用情况等因素而有所波动。
有没有开纳智捷优6的，谁能告诉我这款车怎么样，我对它有点心动不知道油耗可高，百公里油耗在多少
U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。
U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。